Рассмотрены характеристики транспортного поведения городского населения. Обосновано применение дезагрегированных моделей для оценки транспортного спроса. Показана связь между дезагрегированными и агрегированными моделями транспортного спроса. Представлена методика оценка емкости расчетных транспортных районов по отправлению, основанная на использовании характеристик транспортного поведения населения.
Предназначена для студентов автомобильных специальностей, ученых, представителей администраций городов.
(190_2)